เจ้าของบ้านเคลื่อนที่โกรธจัดโดนเรียกเก็บค่าจอดรถข้ามคืนสำหรับ “การจำกัดเสรีภาพ” ที่จุดชมวิว Wirral Andy Simpson วัย 58 ปี เป็นหนึ่งในเจ้าของบ้านรถบ้านที่ไม่เห็นด้วยกับการเรียกเก็บค่าจอดรถข้ามคืนที่ Coastal Drive ในNew Brightonซึ่งเขาอธิบายว่า “น่ากลัว” Wirral Councilดำเนินการเรียกเก็บเงินเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่ต้องจ่ายเงิน 20 ปอนด์ต่อคืนเพื่อจอดรถที่มองเห็นวิวทะเล
แอนดี้ได้ร่วมมือกับกลุ่มเจ้าของรถบ้าน 16 คนเพื่อยื่นอุทธรณ์คำตัดสินของสภาในฐานะส่วนหนึ่งของ Wirral Campervan Club ที่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่
สโมสรต้องการให้สภายกเลิกค่าจอดรถและแทนที่ด้วยสถานที่เฉพาะสำหรับรถแคมป์และรถบ้านเคลื่อนที่พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกในราคา 10 ปอนด์ต่อคืน Wirral Councilกล่าวว่าคำสั่งควบคุมการจราจรทดลอง (ETRO) มีผลบังคับใช้เป็นระยะเวลา 18 เดือน จะถูกตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและสามารถแก้ไขได้หากจำเป็น ECHO เข้าใจดีว่าความตั้งใจของการเรียกเก็บเงินใหม่คือการควบคุมที่ดีขึ้นว่ายานพาหนะขนาดใหญ่และรถบ้านเคลื่อนที่สามารถจอดรถเพื่อขจัดสิ่งกีดขวางบนถนนสาธารณะ ซึ่งเป็นหน้าที่ตามกฎหมายสำหรับหน่วยงานท้องถิ่น
Andy บอกกับ ECHO ว่า “สำหรับฉันแล้ว 20 ปอนด์ต่อคืนเป็นเรื่องเลวร้าย ความจริงที่ว่าพวกเขาตั้งข้อหาที่นั่นโดยมุ่งเป้าไปที่รถบ้านเคลื่อนที่ เป็นการเลือกปฏิบัติต่อผู้คนในรถแคมป์และรถบ้านเคลื่อนที่
“เราต้องการเสียงบางอย่าง และเพื่อให้ได้เสียงและความปลอดภัยในจำนวน นั่นเป็นเหตุผลที่เราตัดสินใจว่าเราจะก่อตั้งชมรมรถตู้
“สถานที่ว่างเปล่า ไม่มีใครอยู่รอบ ๆ ธุรกิจในท้องถิ่นกำลังลำบากเพราะรถบ้านไม่ได้ไปที่นั่นอีกต่อไป ร้านอาหาร บาร์ – ทั้งหมดนี้กำลังได้รับผลกระทบทางการเงินในช่วงเวลาที่พวกเขาต้องการเพิ่มธุรกิจ
“คุณสามารถเพิ่มธุรกิจได้ตลอดทั้งปีโดยการวางแผนในพื้นที่ที่มีสิ่งอำนวยความสะดวก ไม่เพียงแต่สภาจะมีรายได้จากค่านั้น 10 ปอนด์ต่อคืนต่อคันเท่านั้น คุณยังมีการรับประกันอย่างต่อเนื่องว่าจะมีรถนำเข้าและออกจากพื้นที่ .
“มันจะเป็นพื้นที่ที่กำหนด เป็นสิ่งที่สภาเสนอแนะ เป็นสิ่งที่สภาอื่นๆ ทั่วประเทศกำลังทำอยู่ และตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีเรื่องราวเชิงลบแม้แต่เรื่องเดียว”
Andy กล่าวว่าเขาได้พยายามติดต่อสมาชิกสภาท้องถิ่นในพื้นที่เพื่อจัดการประชุมเพื่อหารือเกี่ยวกับผลประโยชน์ที่จะได้รับจากพื้นที่ แต่คำขอของเขากลับถูกเพิกเฉย Wirral Council กล่าวว่าแผนการพัฒนาก”ไซต์ที่ให้บริการโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนในสถานที่ออฟโรดที่เหมาะสมยังคงได้รับการพิจารณาว่าเป็นส่วนหนึ่งของแผนแม่บทการฟื้นฟูสำหรับ New Brighton”
Andy ตระหนักถึงความฝันที่จะได้เป็นเจ้าของรถบ้านหลังจากป่วยด้วยอาการหัวใจวายนอกบ้านของเขาในWallaseyในปี 2020 ตอนนี้เขาสนุกกับการท่องเที่ยวทั่วประเทศในบ้านเคลื่อนที่ของเขา แต่ไม่ได้จอดค้างคืนที่ Dips อีกต่อไปเนื่องจากค่าจอดรถ
Andy กล่าวว่า “มันเป็นงานอดิเรกที่ยอดเยี่ยมเพราะคุณมีความรู้สึกอิสระ” แต่ “ตอนนี้เสรีภาพนั้นถูกจำกัดไว้ที่หน้าประตูบ้านของฉันเอง และฉันคิดว่าสภาท้องถิ่นของคุณไม่มีเหตุผลจริงๆ”
“นี่คือเหตุผลที่เราต้องการให้มี Aire เพื่อที่เราจะสามารถบรรเทาปัญหาและทำให้ทุกคนมีความสุข”
โฆษกสภา Wirral กล่าวว่า “คำสั่งควบคุมการจราจรทดลอง (ETRO) นี้มีขึ้นไม่ถึงหกเดือน ดังนั้นยังคงต้องได้รับการปรึกษาหารือจากสาธารณะ ความคิดเห็นจากผู้อยู่อาศัย สมาชิกที่ได้รับเลือก และบุคคลที่สนใจอื่น ๆ จะได้รับการพิจารณาเป็นส่วนหนึ่งของการทบทวนผลกระทบต่อ ETRO ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
“ข้อเสนอในการพัฒนาสถานที่ให้บริการเฉพาะสำหรับยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนในสถานที่ออฟโรดที่เหมาะสมยังคงได้รับการพิจารณาว่าเป็นส่วนหนึ่งของแผนแม่บทการฟื้นฟูสำหรับ New Brighton”
วิกฤติค่าครองชีพ แน่นอนว่าวิชานี้เกี่ยวพันกับวิชาก่อนหน้าอย่างลึกซึ้ง เช่นเดียวกับหลุมดำด้านงบประมาณจำนวนมหาศาลและต้นทุนด้านพลังงานและเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้น สภาลิเวอร์พูลต้องพยายามช่วยเหลือชาวเมืองให้ได้มากที่สุดในช่วงวิกฤตค่าครองชีพ
เมืองนี้มีพื้นที่ที่ถูกกีดกันมากที่สุดของประเทศ วอลตันเป็นเขตเลือกตั้งของรัฐสภาที่ยากจนที่สุด และข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าประชาชนราว 6 ใน 10 คนกำลังงดอาหารขณะที่พวกเขาพยายามทำให้ได้
ตัวเลขตั้งแต่เดือนเมษายน-สิงหาคม 2565 แสดงให้เห็นความต้องการเงินช่วยเหลือในภาวะวิกฤตจากโครงการ Liverpool Citizen Support Scheme ซึ่งจ่ายเงินฉุกเฉินให้กับผู้คนสำหรับค่าอาหาร เสื้อผ้า และของใช้สีขาว เพิ่มขึ้นเกือบ 30 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยมีการสมัคร 8,500 รายการ
แนะนำ 666slotclub / hob66
